Запчасти: коробка отбора мощности камаз по достаточно низкой цене |
|
Все запчасти для ломовозов
Ломовозы, металловозы
FX 55 (60 л/мин)
FX 65 (80 л/мин)
FX 75 (90 л/мин)
FX 80 (100 л/мин)
FX 45 (Расход 50 л/мин)
FR 35 F (3 500 кг, фланец)
FR 50 (5 000 кг, вал d=59 мм)
FR 65 (6 500 кг, вал d=68мм)
FR 65 F (6 500 кг, фланец)
FR 110 F (11000 кг, фланец)
FR 160 FS (16 000 кг, фланец)
FR 35 (3 500 кг, вал d=49,5 мм)
Ротаторы полноповоротные Ferrari Int 2 (Италия) сливной RA 230 (для ПЛ)
Ротаторы полноповоротные Ferrari Int 2 (Италия) напорный (для СФ-65)
Ротаторы полноповоротные Ferrari Int 2 (Италия) сливной (для СФ-65)
Ротаторы полноповоротные Ferrari Int 2 (Италия) сливной РЕГОТМАС (для ЛВ-185-10)
Ротаторы полноповоротные Ferrari Int 2 (Италия) напорный CCH 301 (для ПЛ, ЛВ)
Лесовозы
Захват лесной (0,35 кв.м) для ЛВ, ПЛ-70-01
Захват лесной (0,40 кв.м) для ПЛ-70-02, ПЛ-97, СФ-65
Мультилифты
Грузоподъемность 14 тн.
Время установки груженой платформы 200 с.
Максимальный угол подъема платформы, 48 град.
Захват для сыпучих грузов
Лепесток ГЛ-1.02.000 (Для ГЛ-1, Rico)
Захват для лома ГЛ-1(250 л)
Гидроманипуляторов и краны
ПЛ-30-02
ПЛ-70-02
ПЛ-97
ПЛ-97.04 с кабиной
ЛВ-185-10
LIV L9.78 (Словения)
LIV L10.81K (Словения)
Epsilon 90L80, Австрия
Epsilon 110L80, Австрия
Loglift 70, б/у, Финляндия
RM-316, 6 секций, Швеция (CФ, Loglift)
RM-316, 6 секций, Швеция (ЛВ, ПЛ)
KA-18, 6 секций, Англия (ЛВ, ПЛ)
HYV-40, 6 секций, Швеция (ЛВ, ПЛ)
PVG-32, 6 секций, Дания (ЛВ, ПЛ)
Р-40, 2 секции, Болгария (ЛВ, ПЛ)
Р-80, 2 секции, Болгария (ЛВ, ПЛ)
НСD 4/6, 6 секций, Италия (ЛВ, ПЛ)
Шасси
Колёсная формула 6x4
Полная масса автомобиля, кг 24000
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 3600
Распределение полной массы на заднюю ось, кг 3600
Масса снаряженного автомобиля, кг 7200
Допустимая масса надстройки с грузом, кг 16700
Нагрузка на передний мост, кг 6000
Распределение полной массы на заднюю тележку, кг 18000
Модель двигателя 740,11-240
Тип двигателя дизель,турбо
Число и расположение цилиндров 8,V-образное
Рабочий объём, см. куб. 10850
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 176(240)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2200
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/120
Степень сжатия 16
Максимальный крутящий момент, Нм(кгсм) 834(85)
Тип коробки передач механическая,дистанционая.
Число передач КП 10
Раздаточная коробка пневматическая,мех.2-хступенчатая с блокирующим межосевым дифферинциалом
Сцепление фрикционное,сухое,2-хдисковое,гидровлическое с пневмоусилителем
Тип колес дисковые
Размер колес 7,0-20(178-508)
Шины 10,00R20(280R508)
Тип шин пневматические с рег.давления
Топливный бак, л 250
Максимальная скорость, км/ч 80
Наибольший преодолеваемый подъем, не менее, % 25
Наружный габаритный радиус поворота, м 10
Напряжение 24
Аккумуляторы, В/Ачас 2х12/190
Генератор 28/1000
Колёсная формула 6x6
Полная масса автомобиля, кг 24000
Распределение полной массы на переднюю ось, кг 4025
Распределение полной массы на заднюю ось, кг 3940
Масса снаряженного автомобиля, кг 8025
Допустимая масса надстройки с грузом, кг 15825
Нагрузка на передний мост, кг 6000
Распределение полной массы на заднюю тележку, кг 18000
База, мм 4100
Модель двигателя 740,11-240
Тип двигателя дизель,турбо
Число и расположение цилиндров 8,V-образное
Рабочий объём, см. куб. 10850
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 176(240)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2200
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/120
Степень сжатия 16
Максимальный крутящий момент, Нм(кгсм) 834(85)
Модель коробки передач мод.152
Тип коробки передач механическая,дистанционая.
Число передач КП 10
Раздаточная коробка пневматическая,мех.2-хступенчатая с блокирующим межосевым дифферинциалом
Сцепление фрикционное,сухое,2-хдисковое,гидровлическое с пневмоусилителем
Тип колес дисковые
Размер колес 12,2-20,9(310-533)
Шины 425/85R21(1260х425-533р)
Тип шин пневматические с рег.давления
Топливный бак, л 210+350
Максимальная скорость, км/ч 80
Наибольший преодолеваемый подъем, не менее, % 31
Наружный габаритный радиус поворота, м 11,3
Напряжение 24
Аккумуляторы, В/Ачас 2х12/190
Генератор
28/1000
Бункеры для мультилифтовых систем
|
|
