Ломовозы, ломовозная техника, изготовление и продажа ломовозов в Москве и Московской области
ООО "Гидромеханика" занимается производством и продажей специальной техники на базе КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, а также шасси импортных производителей (Volvo, Iveco), а также переоборудованием и доработкой б/у техники: ломовоз бу, гидроманипулятор бу и др.
Ломовоз – это грузовая спецтехника, изготавливаемая на базе различных всемирно известных производителей, предназначенная для перевозки металлолома, оснащенная грейферным захватом и большим цельнометаллическим кузовом самосвального типа. Основное предназначение ломовоза – погрузка, разгрузка и транспортировка металлического лома. Для этого используют простое и неприхотливое шасси, которое можно эксплуатировать и ремонтировать в любых условиях. Как правило, это автомобили МАЗ, КамАЗ, Урал или КрАЗ. Их грузоподъемность колеблется от 15 до 25 тонн.
Кузов ломовоза обычно оборудуется механизмом саморазгрузки, чаще всего самосвального типа. Стационарные кузова не практикуются, так как процесс разгрузки в этом случае занимает слишком много времени. К тому же, если у такого ломовоза еще нет и гидроманипулятора, то процесс погрузки становится более дорогостоящим, так как дополнительно потребуется кран или перегружатель. Управляет ломовозом один человек, который выполняет функции водителя и оператора кранового механизма. Чаще всего, при выборе ломовоза останавливаются все-таки на марке КамАЗ, поскольку он максимально подходит к условиям эксплуатации в России. К тому же, он надежен, неприхотлив и не имеет проблем в техобслуживании. Ломовозам часто приходится работать в условиях бездорожья, поэтому КамАЗ подходит для этих целей как нельзя лучше. Наша компания выпускает ломовоз на базе КамАЗ-65115 с усиленным самосвальным кузовом из стали 09Г2С. В результате получилась более надежная и крепкая конструкция, имеющая прежние внутренние размеры и объем. Автомобиль оборудован манипулятором ОМТ-97М (ПЛ-97) с грейферным захватом ГЛ-1.
Производство и продажа мультилифт систем с установкой на шасси КАМАЗ, МАЗ, FORD
Система, оснащенная грузоподъемной системой с продольным перемещением кузова относительно базового шасси. Основное его предназначение – погрузочно-разгрузочные работы и транспортировка грузов. При помощи него можно перевозить кузова и модули различного назначения, такие как контейнера, платформы, цистерны, автофургоны и т.д. В основном используют крюковые и тросовые типы. У каждого из них есть и свои преимущества, и свои маленькие минусы. Например, время подготовки и загрузки мусорного роликового контейнера у крюковой мультилифтовой системы значительно меньше, чем у тросового.
Но, в то же время, тросовая система при незначительной массе транспортно-погрузочного оборудования обладает более широким диапазоном использования базовых шасси. Одним словом, и те, и другие зарекомендовали себя как надежные, неприхотливые машины. Тем не менее, в последнее время появилась тенденция роста популярности крюковых захватов. Связано это с тем, что они более безопасны в эксплуатации, так как исключают возможность обрыва троса, перекоса контейнера при загрузке и прочие неудобства (следовательно, исключается травматизм окружающих). В Европе, поэтому, сейчас производят только системы с крюковым механизмом. И еще одна немаловажная деталь: крюковый механизм может загружать кузов, находящийся под углом к продольной оси, чего не может сделать подъемник с тросовым механизмом. А это, в свою очередь, сокращает время погрузки контейнера. Кроме того, во время работы тросового механизма водителю приходится выходить из машины, чтобы отцепить или зацепить трос. При наличии же крюкового механизма этим процессом можно управлять из кабины автомобиля. Немаловажно и то, что транспортная скорость загруженного автомобиля с крюковой системой больше, что достигается надежной фиксацией кузова: ведь, кроме двух специальных гидрофиксаторов, роль дополнительного фиксатора выполняет крюк. Наша компания реализует мультилифты, которые комплектуются крюковым гидравлическим захватом MEC SC016 итальянского производства. Система устанавливается на базу автомобиля КамАЗ 65115 и предназначается для работы с модулями и кузовами различного типа, пригодными для перевозки строительного и бытового мусора, металлолома, щебня, песка, асфальта, тяжелой техники на специально оборудованных платформах.
Основные потребители производимой нашей компанией спецтехники это предприятия, которые занимаются следующими видами деятельности:
Сбор и переработка черного и цветного лома;
Сбор и вывоз строительного и бытового мусора ;
Строительные организации;
Заготовка, перевозка леса и пиломатериалов.
Техника, производимая нашим предприятием на базе МАЗ, КАМАЗ, УРАЛ представлена ниже:
ломовозы - самосвалы и несамосвалы;
кран манипулятор;
манипулятор;
металловозы с гидроманипуляторами;
гидроманипулятор отечественного и импортного производства;
запчасти и комплектующие.
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
28.12.2011: Поздравляем с наступающим 2012 годом
Поздравляем всех наших Дорогих партнеров и коллег с наступающим НОВЫМ ГОДОМ.
01.12.2011: Акция!!! Ломовоз на шасси КАМАЗ 65115 с манипулятором Epsilon E110Z77 в наличии по выгодной цене.
Предлагаем по наличию Автомобиль-ломовоз на базе шасси КАМАЗ 65115 с гидроманипулятором Epsilon E110Z77 и самосвальным кузовом 28 куб.м.
